Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-08-28 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ວິທີທີ່ໄວທີ່ສຸດທີ່ຈະແຄບ hub USB ແມ່ນເພື່ອຕັດສິນໃຈວ່າມັນໄດ້ຮັບພະລັງງານແນວໃດ. hub-powered ລົດເມດຶງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກພອດ USB ຂອງເຈົ້າພາບ, ໃນຂະນະທີ່ສູນພະລັງງານ (ຕົນເອງພະລັງງານ) ໃຊ້ອະແດບເຕີຂອງຕົນເອງ. ທາງເລືອກດຽວນັ້ນມີຜົນຕໍ່ຈຳນວນອຸປະກອນທີ່ມັນສາມາດແລ່ນໄດ້, ບໍ່ວ່າມັນສາມາດສາກໄຟພວກມັນໄດ້, ແລະ ໜ່ວຍໜ່ວຍດັ່ງກ່າວມີຂະໜາດໃດ.
ເລືອກສູນກາງທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລົດເມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງແບບເຄື່ອນທີ່, ແຕ້ມຕ່ໍາ ເຊັ່ນແປ້ນພິມ, ເມົາສ໌, ແລະແຟລດໄດ. ເລືອກສູນພະລັງງານໃນເວລາທີ່ອຸປະກອນຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມ - ໄດພາຍນອກ, ອຸປະກອນຕໍ່ພ່ວງຫຼາຍອັນ, ຫຼືການສາກໄຟໃນຂະນະທີ່ໂອນຂໍ້ມູນ. ຄໍາຕອບທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຂຶ້ນກັບການນັບອຸປະກອນຂອງທ່ານ, ການດຶງພະລັງງານທັງໝົດ, ແລະວ່າທ່ານຕ້ອງການສາກໄຟຜ່ານສູນບໍ.
'Powered vs bus-powered' ແມ່ນຄຳຖາມກ່ຽວກັບ ຂອງສູນ ສະຖາປັດຕະຍະກຳພະລັງງານ , ບໍ່ແມ່ນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ຫຼືຄວາມໄວຂອງມັນ. ທັງສອງສາມາດໃຊ້ USB-A ຫຼື USB-C upstream, ແລະທັງສອງສາມາດຮອງຮັບອັດຕາຂໍ້ມູນ USB 3.0/3.2. ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນບ່ອນທີ່ພະລັງງານປະຕິບັດງານມາຈາກ.
| ຄໍາສັບ | ແຫຼ່ງພະລັງງານ | ມັນຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດສໍາລັບຜູ້ຊື້ |
|---|---|---|
| ລົດເມ-ຂັບເຄື່ອນ | ໂຮສພອດ USB | ບໍ່ມີອະແດບເຕີ; ແຕ້ມຈາກຄອມພິວເຕີ. ພະລັງງານໄດ້ຖືກແບ່ງປັນແລະຖືກຈໍາກັດໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ເຈົ້າພາບ. |
| Powered / ຕົນເອງ Powered | ອະແດັບເຕີພາຍນອກ | hub ທີ່ໃຊ້ພະລັງງານເອງມີງົບປະມານພະລັງງານໃນທ້ອງຖິ່ນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ແຕ່ຄວາມສາມາດສາກໄຟຕົວຈິງຍັງຂຶ້ນກັບການອອກແບບຜອດລຸ່ມນ້ຳ ແລະໂປຣໂຕຄໍການສາກທີ່ຮອງຮັບ. |
| ສູນກາງທີ່ບໍ່ມີອໍານາດ (ຄໍາທີ່ບໍ່ເປັນທາງການ) | ໂຮສພອດ USB (ບໍ່ມີອະແດບເຕີ) | ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນລາຍການຜະລິດຕະພັນເພື່ອຫມາຍເຖິງສູນກາງທີ່ບໍ່ມີຕົວດັດແປງພາຍນອກ; ທາງດ້ານເຕັກນິກ, 'bus-powered' ແມ່ນຄໍາສັບທີ່ຊັດເຈນກວ່າ. |
ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປແມ່ນການສົມມຸດວ່າ 'USB-C hub' ຫມາຍຄວາມວ່າ 'powered.' USB-C ພຽງແຕ່ອະທິບາຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່. hub USB-C ສາມາດຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລົດເມ ຫຼືຂັບເຄື່ອນຈາກພາຍນອກ, ດັ່ງນັ້ນສະຖາປັດຕະຍະກຳພະລັງງານຈະຕ້ອງຖືກລະບຸແຍກຕ່າງຫາກຈາກຕົວເຊື່ອມຕໍ່.
ໃນພອດ USB ມາດຕະຖານເກົ່າ, ງົບປະມານພະລັງງານດ້ານຂ້າງຂອງແມ່ຂ່າຍອາດຈະຢູ່ປະມານ 500 mA ສໍາລັບ USB 2.0 ຫຼື 900 mA ສໍາລັບອຸປະກອນ USB 3.x. USB-C, ການສາກແບັດເຕີຣີ, ແລະການປະຕິບັດການຈັດສົ່ງພະລັງງານ USB ສາມາດສະຫນອງລະດັບພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນງົບປະມານພະລັງງານໃນຕົ້ນນ້ໍາຕົວຈິງຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບສໍາລັບການອອກແບບເຈົ້າພາບແລະສູນ. ສູນກາງພະລັງງານຕົນເອງເສີມຫຼືທົດແທນການເພິ່ງພາອາໄສງົບປະມານພະລັງງານຂອງຝ່າຍເຈົ້າພາບດ້ວຍການສະຫນອງພາຍນອກ, ໃຫ້ສູນກາງພະລັງງານທ້ອງຖິ່ນຫຼາຍຂື້ນເພື່ອຈັດສັນໃນທົ່ວທ່າເຮືອລຸ່ມ.
ໃຊ້ເສັ້ນທາງສີ່ຂັ້ນຕອນນີ້ເພື່ອລົງຈອດໃນສະຖາປັດຕະຍະກໍາທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ອນທີ່ທ່ານຈະກໍານົດຈໍານວນພອດຫຼືຄວາມໄວ.
| Factor | Bus-Powered Hub | Powered / Self-Powered Hub |
|---|---|---|
| ແຫຼ່ງພະລັງງານ | ໂຮສພອດ USB | ອະແດັບເຕີ AC/DC ພາຍນອກ |
| ກະແສຕໍ່ພອດ | ຈໍາກັດໂດຍງົບປະມານເຈົ້າພາບ | ໃກ້ກັບຂີດຈຳກັດການຈັດອັນດັບຂອງແຕ່ລະພອດ |
| ກຳລັງສາກໄຟ | ຈໍາກັດ; ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມເຈົ້າພາບ ແລະອຸປະກອນ | ງົບປະມານຂະຫນາດໃຫຍ່; ການສາກໄຟແມ່ນຂຶ້ນກັບພອດ/ໂປຣໂຕຄໍ |
| ການພົກພາ | ສາຍເຄເບີ້ນເທົ່ານັ້ນ, ສາມາດພົກພາໄດ້ຫຼາຍ | ຕ້ອງການອະແດບເຕີ ແລະປລັກສຽບໄຟ |
| ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ | ແປ້ນພິມ, ເມົາສ໌, ແຟລດໄດ, ການເດີນທາງ | ໄດຣຟ໌ພາຍນອກ, ການຕິດຕັ້ງຫຼາຍອຸປະກອນ, ແລະ hubs ທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບການສາກໄຟ |
| ລາຄາປົກກະຕິ | ຕ່ໍາກວ່າ | ສູງກວ່າ (ລວມທັງການສະໜອງ) |
ສູນກາງທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລົດເມກວມເອົາຄວາມຕ້ອງການການຂະຫຍາຍຕົວທົ່ວໄປທີ່ສຸດ. ຖ້າອຸປະກອນປະສົມຂອງເຈົ້າມີກະແສຕໍ່າ - ແປ້ນພິມ, ເມົາສ໌, ເວັບແຄມ, ແຟລດໄດ, ເຄື່ອງອ່ານບັດ - ແລະເຈົ້າບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຄິດຄ່າຫຍັງຫຼາຍຜ່ານສູນ, ການໃຊ້ລົດເມແມ່ນຄຳຕອບທີ່ງ່າຍກວ່າ ແລະ ລາຄາຖືກກວ່າ.
ຍ້າຍໄປທີ່ສູນພະລັງງານ ເມື່ອອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງການກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍກວ່າທີ່ພອດແມ່ຂ່າຍສາມາດສະໜອງໄດ້, ຫຼືເມື່ອທ່ານຕ້ອງການສາກໄຟໃຫ້ເກີດຂຶ້ນຄຽງຄູ່ກັບການໂອນຂໍ້ມູນ.
ໄດຣຟ໌ພາຍນອກແບບພົກພາສາມາດສະແດງເຖິງການໂຫຼດຊົ່ວຄາວ ຫຼືແບບຍືນຍົງທີ່ຂ້ອນຂ້າງສູງເມື່ອທຽບກັບແປ້ນພິມ ຫຼືເມົາສ໌. ອຸປະກອນດຶງດູດສູງຫຼາຍອັນຢູ່ໃນສູນສົ່ງໄຟຟ້າລົດເມອັນດຽວອາດຈະເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່, ຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການປັ່ນຂຶ້ນ, ຂຶ້ນກັບພະລັງງານຕົ້ນຕໍທີ່ມີຢູ່. ຖ້າທ່ານເຫັນໄດຣຟ໌ລຸດລົງໃນອອບໄລນ໌, ຣີເຊັດອຸປະກອນຕໍ່ພ່ວງ, ຫຼືການສາກໂທລະສັບຊ້າເກີນໄປ, hub ອາດຈະເຂົ້າໃກ້ເພດານພະລັງງານຂອງມັນ—ການຍ້າຍໄປໃຊ້ແບບທີ່ກຳລັງຈະແກ້ໄຂມັນເລື້ອຍໆ.
ພອດແມ່ຂ່າຍ USB 3.x ມາດຕະຖານໃຫ້ປະມານ 900 mA (USB-C, ການສາກແບັດເຕີລີ ແລະ ການຈັດສົ່ງພະລັງງານ USB ສາມາດແຕກຕ່າງກັນ). ຫຼັງຈາກ hub ສະຫງວນປະຈຸບັນສໍາລັບຕົວຄວບຄຸມຂອງຕົນເອງ, ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນແບ່ງປັນໃນທົ່ວ ports downstream. ສະຫຼຸບການປະເມີນປັດຈຸບັນຂອງອຸປະກອນທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດຂອງເຈົ້າ, ຈາກນັ້ນເລືອກໃຊ້ພະລັງງານ ຖ້າຜົນລວມນັ້ນເຂົ້າໃກ້ ຫຼືເກີນງົບປະມານຂອງເຈົ້າພາບ. ການປະໄວ້ 20-30% headroom ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຫຼຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ການສາກໄຟແມ່ນຂຶ້ນກັບສະຖາປັດຕະຍະກໍາ. hub-powered ລົດເມອາດຈະສະຫນອງການຈໍາກັດການສາກໄຟກັບບາງອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່, ແຕ່ປະສິດທິພາບການສາກໄຟແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມງົບປະມານພະລັງງານຂອງເຈົ້າພາບ, ການອອກແບບhub, ແລະການເຈລະຈາອຸປະກອນ. ມັນອາດຈະບໍ່ສາມາດສົ່ງກະແສໄຟຟ້າທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບແທັບເລັດຫຼືແລ່ນລົດເມທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລົດເມໃນເວລາດຽວກັນ. hub ທີ່ໃຊ້ພະລັງງານເອງມີງົບປະມານພະລັງງານໃນທ້ອງຖິ່ນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ແຕ່ຄວາມສາມາດສາກໄຟຕົວຈິງຍັງຂຶ້ນກັບການອອກແບບຜອດລຸ່ມນ້ຳ ແລະໂປຣໂຕຄໍການສາກທີ່ຮອງຮັບ.
'USB hub' ບໍ່ໄດ້ໝາຍເຖິງ 'ສູນສາກໄຟ.' ຢືນຢັນການສົ່ງສັນຍານຕໍ່ພອດ ແລະ ບໍ່ວ່າຈະເປັນເຄື່ອງຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລົດເມ ຫຼືສາຍໄຟຈາກພາຍນອກ ກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງໃຫ້ມີລະດັບສຽງ. ຢວນຊານ USB hub FAQ ແຍກຕົວແບບທີ່ໃຊ້ຄອມພິວເຕີອອກຈາກຕົວອະແດັບເຕີທີ່ໃຊ້ພະລັງງານ ແລະສັງເກດວ່າພຶດຕິກໍາການສາກໄຟແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບ.
ໜ່ວຍບໍລິການທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລົດເມແບບກົງໄປກົງມາເຮັດໃຫ້ການຄ້າຂາຍເສີບ. ຂອງພວກເຮົາ 4-in-1 USB Hub ຂະຫຍາຍການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ຂ່າຍອັນໜຶ່ງອອກເປັນສີ່ພອດຂໍ້ມູນ USB-A ສູງສຸດ 5 Gbps, ໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີອະແດັບເຕີ.
ຮູບແບບນີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບກໍລະນີການນໍາໃຊ້ລົດເມຫຼັກ: ການເພີ່ມພອດຂໍ້ມູນໂດຍບໍ່ມີອະແດບເຕີ. ມັນເຫມາະສົມກັບແປ້ນພິມ, ເມົາສ໌, ແຟລດໄດ, ແລັບທັອບ, ເດັສທັອບ, ແລະແທັບເລັດບ່ອນທີ່ການໂຫຼດເຊື່ອມຕໍ່ຍັງຕໍ່າ. ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ຕ້ອງການໄດຣຟ໌ພາຍນອກ, ການສາກອຸປະກອນ, ຫຼືກະແສໄຟຟ້າທີ່ຍືນຍົງສູງກວ່າ, ໃຫ້ຈັບຄູ່ມັນກັບສູນພະລັງງານຈາກພວກເຮົາ. ຊ່ວງສູນກາງ USB.
ສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ໃຊ້ພະລັງງານ, ໃຫ້ກໍານົດຂໍ້ກໍານົດຂອງອະແດບເຕີແລະການໂຫຼດອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຈຸດປະສົງກ່ອນທີ່ຈະສະຫນອງແຫຼ່ງ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ variant powered ທີ່ມີພອດປະສົມສະເພາະຫຼື enclosure, ຂອງພວກເຮົາ ໂຄງການ OEM / ODM ສະຫນັບສະຫນູນການອອກແບບພະລັງງານທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ທີ່ຢູ່ອາໄສ, ໂລໂກ້, ແລະການຫຸ້ມຫໍ່.
ສໍາລັບຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ, ການຈັດຊື້ IT, ແລະໂຄງການປ້າຍຊື່ເອກະຊົນ, ການຕັດສິນໃຈພະລັງງານຄວນຈະຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນຫຍໍ້ຂອງແຫຼ່ງແທນທີ່ຈະເປັນການປະໄວ້.
ຂໍ້ມູນຫຍໍ້ຂອງພະລັງງານ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຊັດເຈນ ປ້ອງກັນການບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງການນັບພອດ, ການຈັດສົ່ງປັດຈຸບັນ, ແລະການໂຫຼດອຸປະກອນຕົວຈິງ.
ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລົດເມ ຫຼືຂັບເຄື່ອນພາຍນອກ
ຕ້ອງການກະແສຕໍ່ພອດ
ແຮງດັນຂອງອະແດບເຕີແລະປະເພດສຽບ
ຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟ (ຖ້າມີ)
ປະລິມານພອດທີ່ຕ້ອງການ
USB-A / USB-C ປະສົມລົງລຸ່ມ
ປະເພດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Upstream
ເປົ້າໝາຍອຸປະກອນເຈົ້າພາບ
ວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ຮູບແບບ
ໂລໂກ້ແລະຄວາມຕ້ອງການຍີ່ຫໍ້
ຂໍ້ກໍານົດການຫຸ້ມຫໍ່
ຕະຫຼາດເປົ້າຫມາຍແລະຕໍາແຫນ່ງລາຄາ
ຍ້າຍຈາກການຕັດສິນໃຈພະລັງງານໄປສູ່ການເລືອກສູນກາງທີ່ກວ້າງຂວາງແລະທາງເລືອກຜະລິດຕະພັນ.
hub-powered ລົດເມດຶງພະລັງງານການເຮັດວຽກຂອງມັນທັງຫມົດຈາກພອດ USB ຂອງເຈົ້າພາບ. ມັນບໍ່ຕ້ອງການອະແດບເຕີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນແບບພົກພາ, ແຕ່ປະຈຸບັນທີ່ມີຢູ່ກັບອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຖືກຈໍາກັດໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ເຈົ້າພາບ.
hub ທີ່ມີພະລັງງານຫຼືພະລັງງານດ້ວຍຕົນເອງໃຊ້ອະແດບເຕີພາຍນອກ. ງົບປະມານພະລັງງານໃນທ້ອງຖິ່ນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເຫມາະສົມກັບອຸປະກອນຕໍ່ພອດທີ່ມີແຮງດຶງສູງ ແລະການຕິດຕັ້ງຫຼາຍອຸປະກອນ, ແຕ່ຄວາມສາມາດສາກໄຟຕົວຈິງຍັງຄົງຂຶ້ນກັບການອອກແບບຜອດລຸ່ມນໍ້າ ແລະໂປຣໂຕຄໍການສາກທີ່ຮອງຮັບ.
hub-powered ລົດເມອາດຈະສະຫນອງການຈໍາກັດການສາກໄຟກັບບາງອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່, ແຕ່ປະສິດທິພາບການສາກໄຟແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມງົບປະມານພະລັງງານຂອງເຈົ້າພາບ, ການອອກແບບhub, ແລະການເຈລະຈາອຸປະກອນ. ມັນອາດຈະບໍ່ເຊື່ອໝັ້ນໃນການສາກແທັບເລັດ ຫຼືແລ່ນດ້ວຍລົດເມທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລົດເມໃນເວລາດຽວກັນ. ສຳລັບການສາກໄຟທີ່ໄວ້ໃຈໄດ້, ເລືອກສູນພະລັງງານດ້ວຍຕົນເອງທີ່ລະບຸຄວາມສາມາດສາກໄຟທີ່ຕ້ອງການຢ່າງຈະແຈ້ງ.
ຂອບເຂດການປະຕິບັດແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍປະຈຸບັນແລະແບນວິດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ນັບຈໍານວນເຕົ້າສຽບ. ອຸປະກອນຕໍ່ພ່ວງທີ່ຕໍ່າບາງອັນແມ່ນດີ; ອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມໄວສູງຫຼາຍອັນຈະເກີນງົບປະມານຂອງເຈົ້າພາບແລະອາດຈະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່.
ເມື່ອອຸປະກອນດຶງດູດກະແສຫຼາຍກ່ວາພອດແມ່ຂ່າຍໃຫ້—ໄດຣຟ໌ພາຍນອກ, ອຸປະກອນຕໍ່ພອດຫຼາຍອັນ, ຫຼືສາກໄຟໃນຂະນະທີ່ໂອນຂໍ້ມູນ. ສັນຍານທີ່ເຈົ້າມີລົດເມທີ່ແລ່ນໄວເກີນໄປ ລວມມີການຂັບລົດອອບໄລນ໌ ແລະການສາກໄຟຊ້າ.
ມັນສາມາດ, ຖ້າ hub ແລະພອດລົງລຸ່ມສະເພາະໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຂໍ້ມູນພ້ອມໆກັນແລະການສາກໄຟ. ການສະຫນອງພາຍນອກຂອງສູນພະລັງງານເຮັດໃຫ້ສິ່ງນີ້ເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍກ່ວາໃນຫນ່ວຍບໍລິການທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລົດເມ, ແຕ່ຄວາມສາມາດຍັງຄົງຂຶ້ນກັບການອອກແບບຜອດລຸ່ມນ້ໍາແລະໂປໂຕຄອນການສາກໄຟທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ - ການມີອະແດບເຕີຢ່າງດຽວບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນມັນ.
ທັງສອງແມ່ນບໍ່ດີກວ່າທົ່ວໄປ. ລົດເມ-powered wins portability ແລະລາຄາສໍາລັບ setups ແຕ້ມຕ່ໍາ; powered wins ເມື່ອການຈັດສົ່ງໃນປະຈຸບັນແລະການສາກໄຟ. ທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມປະຕິບັດຕາມການໂຫຼດອຸປະກອນຂອງທ່ານ.
ແມ່ນແລ້ວ. ສູນກາງພະລັງງານເຮັດວຽກກັບແລັບທັອບ ແລະມັກຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າສໍາລັບການຕິດຕັ້ງໂຕະບ່ອນທີ່ທ່ານເຊື່ອມຕໍ່ໄດຣຟ໌, ຮອງຮັບອຸປະກອນຕໍ່ພອດຫຼາຍໆອັນ, ແລະ—ບ່ອນທີ່ຜອດລຸ່ມຮອງຮັບມັນ—ສາກໂທລະສັບ.
ກໍານົດສະຖາປັດຕະຍະກໍາພະລັງງານ, ການປະສົມພອດ USB-A/USB-C, ອັດຕາຂໍ້ມູນ, ຄວາມຕ້ອງການສາຍ, ປັດໄຈແບບຟອມ, ໂລໂກ້, ການຫຸ້ມຫໍ່, ອຸປະກອນເປົ້າຫມາຍ, ແລະຕະຫຼາດເປົ້າຫມາຍກ່ອນທີ່ຈະລັອກການອອກແບບ. ພວກເຮົາສາມາດນໍາໃຊ້ຂໍ້ກໍານົດເຫຼົ່ານັ້ນເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນສໍາລັບການສົນທະນາ OEM / ODM.
ຕິດຕໍ່ YUANSHAN ກ່ຽວກັບໂຄງການ USB Hub →
